09年出現(xiàn)經(jīng)融危機(jī)后，國(guó)家投入了4億萬資金以促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著國(guó)家宏觀調(diào)控及4億萬資金的投入使得經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇。社會(huì)流動(dòng)總額、工業(yè)生產(chǎn)對(duì)叉車的需求影響顯著。中國(guó)叉車市場(chǎng)出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。其中內(nèi)燃叉車增長(zhǎng)幅度較大。

由于目前的產(chǎn)能利用率還不高，未來工業(yè)生產(chǎn)還有很大空間，工業(yè)物流總額將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，未來叉車需求增長(zhǎng)空間依然存在。由于企業(yè)成本和環(huán)境的原因，加之中國(guó)市場(chǎng)的用戶依然對(duì)內(nèi)燃叉車情有獨(dú)鐘，因此內(nèi)燃叉車具有較大的增長(zhǎng)潛力。

中國(guó)正處于工業(yè)化和城市化快速推進(jìn)的發(fā)展階段，環(huán)境破壞嚴(yán)重，大氣污染更是觸目驚心，環(huán)境污染導(dǎo)致自然災(zāi)害頻繁。所以環(huán)保問題越來越受到國(guó)家和人們的重視。人們?cè)絹碓揭庾R(shí)到積極提倡和推廣使用可再生能源，發(fā)展以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的低碳經(jīng)濟(jì)，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。因此，叉車行業(yè)動(dòng)力的升級(jí)在所難免，而電動(dòng)叉車由于沒有污染，噪音小是未來清晰，技術(shù)相對(duì)成熟的發(fā)展方向。未來電動(dòng)叉車勢(shì)必成為主力。

橫向來比較，在國(guó)外歐、美、日全球三大市場(chǎng)，電動(dòng)叉車所占比例已經(jīng)達(dá)到70％.然而中國(guó)市場(chǎng)，電動(dòng)叉車所占比例極高，幾乎一統(tǒng)天下。這種截然相反的情況說明，我國(guó)電動(dòng)叉車叉車市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間。據(jù)了解，我國(guó)多家大型重工企業(yè)看好未來電動(dòng)叉車市場(chǎng)，現(xiàn)已致力于對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)及推進(jìn)生產(chǎn)。盡管電動(dòng)叉車適用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況，但工廠車間，倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心、港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)等場(chǎng)所仍然是比較理想的選擇。